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Automobili, motorsport e molto altro
È cominciato il countdown della seconda entusiasmante edizione di Motor Valley Fest. Il festival diffuso della Terra dei Motori emiliano romagnola si svolgerà a Modena, dal 14 al 17 maggio 2020. Quattro giorni intensi, ricchi di adrenalina con un programma di eventi per le famiglie e per i turisti. Nel programma, auto, storia, arte, cultura e buon cibo.
Abbiamo provato la nuova Jaguar XE con il motore 2.0 Ingenium a benzina da 250 cavalli: piacere di guida e interni sono i punti forti della berlina inglese.
Rispetto alla versione precedente, migliora tanto soprattutto in termini di qualità percepita grazie a piccoli ma focalizzati interventi di restyling.
Con la nuova Clio, Renault porta la guida autonoma alla portata di tutti: grazie agli ADAS, infatti, la piccola francese riesce a raggiungere il Livello 2.
Le rinnovate Alfa Romeo Giulia e Stelvio sono caratterizzate da esclusivi miglioramenti tecnologici: la dinamica di guida evolve in esperienza di guida.
Nella splendida cornice di Milano, la nuova Peugeot 208 è stata protagonista di due giorni dedicati al futuro della mobilità e all’elettrificazione.
Intervenuti giornalisti, blogger e studenti dell’Università Luigi Bocconi.
Abbiamo provato la Hyundai Tucson 1.6 CRDi Hybrid in allestimento N-Line. Finiture piacevoli, consumi ridotti e una estetica aggressiva per il SUV coreano.
D’altronde, deve vedersela con i 1.600 chilogrammi di massa; ma ciò nonostante è riuscita a far segnare una percorrenza di 14.5 chilometri al litro in ambito puramente urbano.
Con il restyling, arriva sulla FIAT 500X anche il nuovo piccolo motore turbo a tre cilindri della famiglia FireFly di FPT (FIAT Powertrain Technologies). Progettata per sostituire sia il TwinAir che il MultiAir (e in generale la famiglia FIRE) con una architettura modulare a 3 e 4 cilindri, promette bassi consumi ed elevato piacere di […]
Spaziosa, elegante, confortevole e ben rifinita, la Renault Grand Scenic adesso si dota di un nuovo motore 1.7 Blue dCi.
Abbiamo provato la Range Rover Evoque P250 SE, equipaggiato con un 2.0 a benzina da 250 cavalli con tecnologia mild-hibrid a 48 Volt.
Quando nel 2009 McLaren Automotive ha svelato i piani per una nuova automobile stradale, in realtà si trattava di una nuova era per il costruttore inglese: da allora infatti, la gamma è cresciuta fino ad articolarsi su modelli differenti tra di loro per motore, carattere e, ovviamente prezzo. Oggi noi abbiamo avuto modo di provare la “piccola” della Sport Series di McLaren Automotive: la 570S in versione Spider.