Ford Puma - ST-Line Mild Hybrid - Posteriore

Ford Puma: la tecnologia Mild-Hybrid

Per la nuova Ford Puma, la casa dell’ovale blu ha scelto un motore d’eccezione: il 1.0 3 cilindri EcoBoost Hybrid con tecnologia mild-hybrid e turbocompressore. Grazie a un’innovativa gamma di motori a benzina EcoBoost ibridi, Ford Puma offre prestazioni eccezionali, un risparmio di carburante notevole ed emissioni CO2 nettamente ridotte rispetto ai motori non ibridi tradizionali.

Papamobile Mercedes-Benz 230G

La prima Papamobile

Non c’è mai stato un veicolo pontificio fino al 1980. Ma durante la sua visita in Germania nel 1980, Giovanni Paolo II invece di essere accompagnato nella solita limousine nera di rappresentanza, utilizzò una Mercedes-Benz 230G, la prima ad assumere il soprannome di “Papamobile”. SUA SANTITÀ La vettura era verniciata in color bianco ghiaccio con dettagli […]

La storia delle Peugeot elettriche

Sono ormai passati quasi ottant’anni da quando PEUGEOT nel 1941 mise in produzione la prima vettura elettrica, una piccola cabriolet mossa da un motore elettrico posizionato sull’asse posteriore e con il vano batterie posto anteriormente. Quella piccola vettura battezzata VLV (letteralmente vettura leggera da città) fu prodotta in 377 esemplari nonostante le difficoltà e le […]

Ford Interni a prova di Igienizzante

Gli interni Ford a prova di igienizzanti

 A causa delle linee guida imposte per il contenimento della diffusione del virus COVID-19, sempre più persone si lavano le mani con gel igienizzanti, quando rientrano a bordo dei propri veicoli. Questo protegge il proprietario, ma potrebbe essere dannoso per gli interni dell’auto o del veicolo commerciale. Infatti, le sostanze chimiche presenti nei sanificanti per […]

Volkswagen Golf GTI 8

Nuova Golf GTI: il mito ritorna

La Golf GTI è considerata un’autentica icona a livello mondiale: una vettura che vanta caratteristiche di marcia spiccatamente dinamiche oltre a un design dal DNA puro. Presentata nel settembre 1975 in occasione del Salone dell’Automobile di Francoforte (IAA), a partire dall’estate del 1976 la prima Golf GTI irruppe in una categoria di vetture fino ad […]

Porsche 911 Turbo S: posteriore

La nuova Porsche 911 Turbo S

Porsche presenta la nuova generazione della 911 Turbo S: modello di punta della gamma, viene proposta nelle versioni Coupé e Cabriolet. La nuova 911 Turbo S è spinta da un nuovo boxer 3.8 litri con due turbocompressori a geometria variabile. La potenza massima è pari a 650 cavalli, 70 in più del suo predecessore. La coppia massima arriva a 800 Nm (un incremento di 50 Nm). A trasmettere la potenza a terra ci pensa il cambio a doppia frizione Porsche PDK a otto rapporti. Specifico per la Turbo, consente di ottenere una accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 2,7 secondi.

Nuova Hyundai i10

Nuova Hyundai i10

Fin dalla sua introduzione sul mercato avvenuto nel 2008, la i10 ha collezionato un successo dietro l’altro per Hyundai in Europa, dove Nuova i10 è stata progettata, sviluppata e realizzata. Oggi la compatta di casa Hyundai viene rinnovata, con una delle più ricche proposte della sua categoria in termini di sicurezza e connettività.

FIAT 500 Hybrid e FIAT Panda Hybrid

FIAT 500 Hybrid e Panda Hybrid

Il 2020 segna una nuova tappa nella storia del marchio FIAT. Con il lancio delle nuove FIAT 500 Hybrid e FIAT Panda Hybrid inizia il percorso di elettrificazione del brand. Questo continuerà con l’inizio della produzione a Torino della Nuova 500 100% elettrica, giocando un ruolo fondamentale all’interno della strategia e-Mobility by FCA. L’obiettivo è […]