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Abbiamo provato la nuova Renault Captur, in abbinamento al parco motore 1.5 dCi da 115 cavalli e al comodo cambio automatico a doppia frizione con 7 rapporti. Tanta tecnologia e comfort in una vettura dalle dimensioni ridotte ma dal grande spazio a bordo.
La Ford Mustang ci lascia con una domanda: è davvero necessario spendere delle cifre esagerate per acquistare un’auto che sia divertente ed emozionante?
Anche la casa automobilistica dell’Ovale Blu decide di entrare nel segmento delle vetture Full Hybrid; e lo fa in collaborazione con il marchio che primo per tutti ha creduto in questa tecnologia. Stiamo parlando di Toyota e del suo sistema eCVT, che combina un motore termico ed un powertrain elettrico per creare non solo la propulsione ma anche la trasmissione che invia la potenza alle ruote motrici. Noi abbiamo provato la soluzione di Ford sulla Mondeo Hybrid in allestimento ST Line; ed ecco cosa abbiamo scoperto!
C’è poco da fare: i SUV possono o non possono piacere. Ma c’è chi del SUV ha fatto una vera e propria ragione di vita. Stiamo parlando di Land Rover, che sin dal lancio del primo Range Rover nel 1970 ha tentato di coniugare capacità fuoristradistiche e comfort stradale. Nel 2015, per sostituire la Freelander, […]
Con l’ultimo aggiornamento della gamma Cherokee, Jeep ha voluto portare sulla nota vettura americana un motore a benzina di nuova concezione capace di esprimere una potenza massima di 272 cavalli. Si tratta del 2 litri a benzina già utilizzato in diverse versioni tra cui sull’Alfa-Romeo Giulia in accoppiamento al sistema MultiAir e sulla Jeep Renegade. […]
Nelle differenti generazioni, la Hyundai i10 è riuscita a farsi apprezzare dal pubblico italiano vendendo quasi 150.000 esemplari. Adesso, la compatta Hyundai si rinnova sia nel design che nei contenuti diventando un prodotto più tecnologico e innovativo.
Tanto spazio, versatilità e consumi contenuti: questi sono i tratti salienti della nuova Opel Combo Life. In questa variante a gasolio da 100 cavalli, ci ha convinto su tutti i fronti; e non a caso, è la versione preferita dalla clientela italiana.
Abbiamo provato la Jaguar I-PACE, il primo tentativo della casa Inglese di produrre una vettura che fosse 100% elettrica. Ed ecco perché ci è piaciuta!
Abbiamo provato la nuova Jaguar XE con il motore 2.0 Ingenium a benzina da 250 cavalli: piacere di guida e interni sono i punti forti della berlina inglese.
Rispetto alla versione precedente, migliora tanto soprattutto in termini di qualità percepita grazie a piccoli ma focalizzati interventi di restyling.
Abbiamo provato la Hyundai Tucson 1.6 CRDi Hybrid in allestimento N-Line. Finiture piacevoli, consumi ridotti e una estetica aggressiva per il SUV coreano.
D’altronde, deve vedersela con i 1.600 chilogrammi di massa; ma ciò nonostante è riuscita a far segnare una percorrenza di 14.5 chilometri al litro in ambito puramente urbano.