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Con la Alpine A110 Rally, la casa francese torna a competere nel World Rally Championship.
Associato alla trasmissione sequenziale a sei rapporti, il motore 1,8 è stato soggetto a un trattamento apposito per renderlo adatto ai rally. Oltre all’intervento sulla curva della coppia, anche la potenza è stata portata a più di 300 CV.
Motore potenziato a 292 cavalli, setup di sospensioni e ammortizzatori compeltamente rivisto ed una erogazione del propulsore molto più brutale nella parte alta del contagiri.
Arriva la nuova Alpine A110S, la più cattiva delle Alpine.
L’Arma dei Carabinieri ha scelto Suzuki per dotare gli uomini e le donne di un totale di 65 nuovi mezzi (10 Jimny e 55 Ignis).
Arriva la nuova Nissan Juke: la vettura Nissan più connessa mai realizzata capace di riunire in un solo veicolo design, agilità e tecnologie avanzate.
Seguendo il fillone delle moderne segmento B sempre più ricche di dotazioni tecnologiche, abbiamo voluto provare la Hyundai i20 che ha approfittato del restyling di metà carriera per rifarsi il look.
Renault aggiorna la piccola Renault Captur con un nuovo motore 1.3 TCe turbo benzina da 150 cavalli; accoppiato al cambio automatico a doppia frizione, questo propulsore promette una adeguata riserva di potenza e consumi ridotti.
L’abbiamo provato con il nuovo allestimento SPORT EDITION2, con fari Full LED, cerchi in lega diamantati da 17 pollici e tinta Be-Style bicolore.
Capacità in off-road, uno stile accattivante ed un pacchetto di tecnologie di tutto rispetto: con la Compass, Jeep entra a gamba tesa nel segmento dei SUV compatti di prestigio.
Ecco la nostra prova della Jeep Compass con il motore 2.0 MultiJet II da 140 cavalli abbinato al cambio automatico a 9 rapporti.
Dopo il lancio della nuova Mercedes-AMG A35, cresce la famiglia di compatte ad alte prestazioni firmate Mercedes-AMG: arriva infatti la versione berlina della piccola bomba tedesca realizzata in collaborazione con lo storico partner di Mercedes-Benz.
In numeri, il tutto si traduce in una accelerazione da 0 a 100 chilometri orari con una velocità massima autolimitata a 250 km/h. La casa dichiara un consumo medio di 7,3 litri ogni 100 chilometri, corrispondenti a 167 grammi di anidride carbonica emessi ogni chilometro.
L’edizione del 2019 del GIMS (Salone Internazionale dei Motori di Ginevra) è stata particolarmente ricca, focalizzandosi sull’elettrificazione di veicoli di marchi storici come Jeep e Alfa Romeo.
Non sono mancate le supercar di Ferrari e Lamborghini; e menzione di lode per Mazda e SEAT che continuano nella loro crescita presentando modelli assai graditi dal mercato.
Seducente, incisiva e dotata di un look unico: la DS 7 rappresenta la volontà del neonato marchio francese DS di affermare personalità e pregio. Noi l’abbiamo provata con il motore 2 litri alimentato a gasolio abbinato al cambio automatico ad 8 rapporti.